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MS Roald Amundsen
房间内宽敞明亮,有灵活的睡眠位置安排,有些设置了沙发床,带有淋浴的盥洗室,电视,迷你吧。
房间内宽敞明亮,有灵活的睡眠位置安排,有些设置了沙发床,带有淋浴的盥洗室,冰箱,电视,吹风机
房间内宽敞明亮,有灵活的睡眠位置安排,有些设置了沙发床,带有淋浴的盥洗室,冰箱,电视,吹风机
这艘邮轮的主要餐厅,提供完整的一日三餐,特色食物有开胃菜、甜点等。
提供三明治、汉堡、蔬菜沙拉等美食
购物中心虽然很小,经营的物品却很齐全
健身中心里有很多健身器材可供锻炼身体。
蒸汽浴室可以为您带来身心的舒畅。
悬挂挪威国旗的 MS Roald Amundsen 是海达路德新系列探险游轮中的第一艘,在波兰(格但斯克的蒙特克斯造船厂/船体和上层建筑)和挪威(乌尔斯坦维克的克莱文造船厂/海洋内饰和舾装)建造。2016 年 4 月,该公司与造船商 Kleven Verft 签署了建造 2 艘船舶的意向书,其中还包括建造另外 2 艘同级别/设计的船舶的选项。该合同于2016年7月签署。第二艘同级船(MS Fridtjof Nansen)计划于2019年7月交付。

船舶建造于 2017 年 2 月 24 日正式开始,Daniel Skjeldam(海达路德首席执行官)参加了克莱文造船厂的首次钢材切割。该船于2018年2月17日下水(从干船坞浮出),计划于2018年7月交付。海达路德船队最古老的船舶——MS Lofoten号(1964年下水/已有54年船龄)出席了浮出仪式。截至 2018 年)。

然而,“由于建造的复杂性”,船厂推迟了该项目,并重新安排在2019年5月3日(葡萄牙里斯本出发的首航邮轮)交付。2019年中,该班轮的首航时间再次重新安排——从6月27日(德国汉堡出发)至7月2日(挪威特罗姆瑟出发)。
该船的船长(船长)是 Kai Albrigtsen(第一任)和 Torry Sakkariassen。Albrigtsen 于 17 岁开始了他的航海生涯(担任厨房/厨房助理),并曾在 10 艘 Hurtigruten 游轮上担任过各种职务。他于 2006 年成为船长,在此之前,罗尔德·阿蒙森 (Roald Amundsen) 曾担任 MS Midnatsol(现为莫德)号的指挥官。
该船的教母是 Karin Strand,她出生于 1970 年,是瑞典极地先驱(文学哲学博士),自 2014 年起担任 Svenskt Visarkiv(瑞典愿景档案馆 - 1951 年成立的瑞典音乐和舞蹈档案馆)的副馆长。截至 2019 年,Karin Strand 已完成 140 多次南极探险。该船的命名仪式定于 2019 年 11 月 8 日在南极洲(布拉班特岛奇里瓜诺湾)举行,这在全球和业界都是首次。
2022 年极地探险游轮
2021 年 6 月初,海达路德探险公司宣布了两次(公司首次)“极地巡游”,计划将阿拉斯加地区(阿留申群岛、圣马修岛)、西北航道(加拿大北极地区的大西洋-太平洋航线、巴芬)合并为一个行程。岛)、格陵兰岛、加勒比海(伯利兹、尼加拉瓜)、巴拿马运河(全程过境)、南美洲(还有智利峡湾)、南极洲。
罗尔德·阿蒙森女士计划于2022年8月8日出发,行程93天(加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华至阿根廷布宜诺斯艾利斯),访问11个国家。双人入住价格为每人 64580 美元(53045 欧元)起。MS Fram 计划为期 66 天的行程(加拿大艾伯塔省埃德蒙顿至智利瓦尔帕莱索-圣地亚哥),于 2022 年 9 月 22 日出发,访问 7 个国家。双人入住价格为每人 50140 美元(41175 欧元)起。
海达路德号为期93天的“北极至南极”邮轮行程包括以下几个航段:
第 2-17 天(温哥华至诺姆阿拉斯加州)- 米斯蒂峡湾、阿拉斯加州兰格尔、阿拉斯加锡特卡、冰湾(古约特冰川、雅采冰川、廷德尔冰川、古约冰川)、阿拉斯加州科迪亚克、卡特迈国家公园、阿拉斯加奇格尼克、恩加村、荷兰港、圣. 路易斯圣保罗和圣保罗教堂马修群岛、诺姆 第 18-21 天(海上) 白令海峡、楚科奇海、波弗特海 第 22-32 天(加拿大和格陵兰) 阿蒙森湾、巴瑟斯特角、乌鲁哈克托克、剑桥湾(维多利亚岛)、乔阿港、萨默塞特岛(堡)哈德逊湾罗斯)、比奇岛、德文岛、巴芬岛(Mittimatalik)第 33-40 天(格陵兰岛和加拿大大西洋沿岸)巴芬湾、戴维斯海峡、红湾(贝尔岛海峡)、科纳布鲁克第 41-4 天(哈利法克斯 NS 至马萨诸塞州波士顿) 哈利法克斯、塞布尔岛、新斯科舍省卢嫩堡、缅因州伊斯特波特、缅因州巴尔港、马萨诸塞州普罗温斯敦、波士顿DAYS 49-52(海上)DAYS 53-62(佛罗里达州迈阿密至巴拿马科隆)迈阿密、伯利兹城、灯塔礁伯利兹、普罗维登斯哥伦比亚岛、玉米群岛 尼加拉瓜、公牛之口 巴拿马、科隆DAYS 63-76(巴拿马运河至瓦尔帕莱索-智利圣地亚哥) 厄瓜多尔曼塔、厄瓜多尔马查拉-玻利瓦尔港、秘鲁萨拉韦里、秘鲁利马、秘鲁帕拉卡斯、智利阿里卡、智利伊基克、智利拉塞雷纳、瓦尔帕莱索DAYS 77-86(智利巴塔哥尼亚)卡斯特罗、伊甸港、纳塔莱斯港、智利峡湾、麦哲伦海峡、合恩角、德雷克海峡DAYS 87-90(南极洲)南极半岛(约20个登陆点)、南设得兰群岛DAYS 91 -93(乌斯怀亚/登陆)航班 飞往 布宜诺斯艾利斯
罗尔德·阿蒙森船舶技术
船上的艺术藏品是由挪威索尼娅王后及其艺术基金会“索尼娅王后版画奖”亲自挑选的。船上收藏了 20 名挪威艺术家的约 600 件艺术品,还收藏了女王本人的作品。除了常设展览和专业讲座之外,船上还举办艺术品拍卖会。
船舶的设计采用抗冰强化船体、穿浪球鼻艏、劳斯莱斯统一桥(导航控制台、软件界面等),以实现安全高效的性能。该船集成了DP0(Bridge Mate动态定位系统)、Aquarius 100稳定器、ACON(集成自动化和控制)系统。船舶的最大吃水深度为 5.3 m(17 ft)。

该混合动力装置结合了电力系统,其效率可减少约 20% 的燃料,并减少约 20% 的二氧化碳排放量(相当于每年超过 3000 吨二氧化碳)。该船由全部四台“Bergen B33:45L”柴油发动机(劳斯莱斯制造)和电池提供动力。这些发动机配备了 SCR(选择性催化还原)系统,以满足 IMO Tier III 氮氧化物排放限制。

Scanship 是船舶清洁系统的供应商 - 食物垃圾处理、垃圾处理、废水处理厂。船上有“Jets Vacuum”系统(用于厕所和废水收集)。Scanship 的黑水净化系统已获得 IMO Marpol 认证。
海达路德新造船还配备了由 Blueye Robotics(挪威)开发的水下无人机(ROV/遥控水下航行器)。每架无人机重 7 公斤,有 4 个推进器用于推进。ROV 还配备了广角摄像机(Blueye Pioneer),专为在有限的光线条件下工作而设计。它将真彩色实时图像传输到船上的电视屏幕、所有客舱电视以及船上 Zodiac 船上乘客的数字潜水面罩。该船的全电力推进系统包括两个 Azipull 推进器(由永磁电机驱动)和两个隧道推进器。永磁电机在各种速度下均可提供高效率。

2018 年 11 月,海达路德宣布其船队将使用 LBG(液化沼气)提供动力,LBG 主要是通过有机废物回收方法从死鱼中产生的。LBG 将来自挪威和其他北欧国家,这些国家拥有大型渔业和林业工业,产生大量有机废物。到 2021 年,该公司计划拥有 6 艘由 LBG、液化天然气和电池组合提供动力的船舶。该项目(预算8.5亿美元)将打造世界上最环保的邮轮品牌。
2019年,罗尔德·阿蒙森号成为海达路德第一艘完成从康克鲁斯瓦克(格陵兰岛)到诺姆(阿拉斯加)的西北航道巡航(8月20日至9月10日)的船只。历时21天的航程,海上航行里程7645公里。
海达路德计划于 2023 年(8 月 18 日出发)为罗尔德·阿蒙森号 (MS Roald Amundsen) 提供该公司的首次西北航道航行。为期26天的行程(主题为“西北航道——追随伟大探险家的脚步”)从阿拉斯加出发,途经白令海峡、楚科奇海、波弗特海、阿蒙森湾(加拿大西北地区),终点哈利法克斯。停靠港口包括不列颠哥伦比亚省温哥华、阿拉斯加诺姆、伊卢利萨特格陵兰、西西缪特格陵兰、荷兰红湾、荷兰科纳布鲁克、哈利法克斯。
2019 年建造的 MS Roald Amundsen 游轮是海达路德船队两艘新型混合动力探险船中的第一艘。这两艘新船(弗里乔夫·南森和罗尔德·阿蒙森)均以海达路德开始运营探险邮轮航线时最具影响力的挪威极地探险家的名字命名。
该船(IMO 编号 9813072)目前悬挂挪威国旗(MMSI 257425000)并在特罗姆瑟注册。
新闻:2021年,海达路德公司的探险船队增加了4艘旧船——Spitsbergen(2009年)、Midnatsol(2003年)、Trollfjord(2002年)和Finnmarken(2002年)。该船队还包括 Fram(2007 年)和 3 艘新船 - Roald Amundsen(2019 年)、Fridtjof Nansen(2020 年)和 TBN(2022 年)。
历史 - 建造和所有权
船东 Hurtigruten 是一家专门从事邮轮和渡轮服务的挪威客运公司。“挪威沿海快线”(卑尔根-希尔科内斯)是沿挪威西部和北部海岸的货运客运渡轮服务。Hurtigruten 的邮轮渡轮几乎航行整个挪威,并在 11 天内完成此往返行程。该航线还包括罗弗敦群岛和韦斯特拉伦群岛。

该游轮级别专为挪威沿海和极地探险游轮(北极和南极洲行程)而设计。罗尔斯·罗伊斯公司的船舶部门从造船厂获得了 2500 万英镑(3300 万美元),用于提供船舶的设计和设备。
新系列海达路德探险船采用了最新的环保海洋技术。新的混合动力技术允许使用全电力推进巡航长达 30 分钟。主要收益是燃料消耗和二氧化碳排放量的总体减少。该技术加上船上电力的有效利用和优化的船体设计,可减少近 20% 的不良排放。

施工过程中使用的建筑材料主要来自挪威,大量使用花岗岩、橡木和羊毛等。
Roald Amundsen 是海达路德第一艘配备海上最大 LED 屏幕的游轮。7 层甲板高的屏幕(带声音)高度为 17.5 m(57.5 英尺),垂直放置在船中部(中庭),面向玻璃墙电梯。巨大的LED屏幕显示现场画面(周围的风景和野生动物),也可以用于直播讲座和媒体演示,或者只是用高清图像和视频营造不同的氛围。
该船有 4 部电梯(乘客电梯),其中 2 部(船中)连接所有甲板,另外 2 部(前部)仅与客舱甲板互连。
罗尔德·阿蒙森邮轮行程计划提供前往南极洲和智利峡湾(2018-2019 年首季)以及挪威海岸、斯瓦尔巴群岛(挪威)和阿拉斯加(通过加拿大北极/西北航道路线)的探险航程。
甲板和客舱
Hurtigruten Roald Amundsen 游轮共有 265 间客舱(全部位于室外,50% 带阳台),分为 13 个类别和 3 个主要类型 - EXPEDITION SUITES、ARCTIC SUPERIOR(阳台舱)和 POLAR OUTSIDE(海景舱)。船上设有 5 间可供轮椅通行的残疾人舱(适合残疾乘客),但也可供普通预订。
该船有 11 层甲板,其中 9 层可供乘客出入,5 层设有客舱。
所有客舱(无论客舱类别)均提供标准(免费)设施:大号双人床(床下可存放行李箱)、床头柜、壁挂式阅读灯、双人沙发床、落地灯、嵌入式天花板灯、镜面梳妆台(写字台)带椅子和放大镜、带 2 张躺椅(带脚凳)的矮桌、带镜子的衣柜、电子保险箱(衣柜内)、咖啡/茶设施(水壶、装有包装咖啡和茶的托盘)、电话(对讲机)、智能高清电视(卫星接收、信息娱乐系统、壁挂式)、迷你吧(冰箱)、地毯地板、独立控制空调、套间浴室(卫生间/壁挂式马桶、玻璃淋浴间、单人床) -水槽梳妆台、浴袍、吹风机)、220V 电源插座、USB 端口。
探险套房配有落地窗(部分是倾斜的)、私人步入式阳台、4 座餐桌、浓缩咖啡机(以及带包装茶和咖啡的水壶)。顶级套房设有带双水槽梳妆台的较大浴室。船尾角落套房设有室外按摩浴缸(位于阳台上)。
MA-MB(XL 套房)、MD(大型)和 MC(船尾)类别均为带阳台的转角套房。MC 类别的浴室设有热水浴缸。ME-套房设有阳台,而MF-套房则设有大窗户(无阳台)。探险套房(按类别)的尺寸如下 - MA(46-48 平方米/495-515 平方英尺)、MB(44 平方米/470 平方英尺)、MC(20-30 平方米/215-320 平方英尺)、MD(35 平方米) / 375 平方英尺),ME(20-28 平方米/215-300 平方英尺),MF(22 平方米/235 平方英尺)。
北极高级客舱为阳台客舱(带步入式私人阳台),(按类别)尺寸如下 - XT 和 XTD(15-19 平方米/160-205 平方英尺)、XY(19 平方米/205 平方英尺)。POLAR OUTSIDE 是不带阳台的海景小屋,(按类别)尺寸如下 - TT(27 平方米/290 平方英尺)、TY(24-26 平方米/260-280 平方英尺)、RR(19-23 平方米/205-250 平方英尺) ),RS(17 平方米/180 平方英尺)。
船上餐饮选择 - 食品和饮料
罗尔德·阿蒙森号船上的早餐和午餐为开放式自助餐。服务区位于船上餐厅的中心,呈方形。用餐时间分散在几个小时内,因此餐厅很少拥挤。有些晚餐是开放座位和自助式自助餐,而其他晚餐则是一到两个座位的盘餐,具体取决于游轮的载客量。

Roald Amundsen 游轮设有 3 间餐厅。
餐厅 / Aune 主餐厅(以挪威极地探险供应商 Tinus Aune 命名)是船上的餐厅(可容纳 234 个座位),设有大型落地窗、中间的自助餐台、户外座位区(露天露台)。 / Fredheim(可容纳 71 个座位)是一家休闲餐厅,以 Villa Fredheim(斯匹次卑尔根岛 20 世纪初的狩猎站)命名。Fredheim 餐厅提供小吃和饮料(在休闲座位上),并设有独立的自助用餐区。Lindstrom 特色餐厅(可容纳 62 个座位)以 Adolf Henrik Lindstrom(1866-1939 年)命名,他是一位挪威厨师,曾参加过四次极地探险(1898-1902、1903-06、1910-12、1914-16)。所有套房类别的乘客每天均可在 Lindstrom 免费用餐(全包早餐和晚餐)。其他客舱级别的乘客也可以在 Lindstrom 用餐(早餐和/或晚餐),但需额外付费(点菜菜单、优质酒单)。
船上娱乐选项 - 娱乐和运动
MV Roald Amundsen 采用创新的斯堪的纳维亚设计、大型观景平台(位于多个甲板上)、带无边泳池的泳池甲板、按摩浴缸和酒吧。
从乘客踏上罗尔德·阿蒙森这艘紧凑型游轮的那一刻起,他们就感觉仿佛来到了极地。该艺术品反映了南极和北极的情况,包括早期探险的照片、白雪皑皑的山峰画作和企鹅的图片。罗尔德·阿蒙森女士为客人带来亲近自然和难忘的体验。她提供众多休息室供客人放松身心,还为活跃的乘客提供设备齐全的健身房。

该船拥有各种定制的探险设备,例如 Blueye 水下无人机、大型充气探险船(zodiacs)和皮划艇。以下是罗尔德·阿蒙森 (Roald Amundsen) 船上休息室、俱乐部和其他儿童、青少年和成人娱乐场所的完整列表。
军官室(高级船员餐厅和休闲休息室)方便陆上探险旅客上落客的登船/下船区域/大堂;船到岸招标由充气船提供服务,主要用于野生动物观赏)演讲厅(提供专家讲座和多媒体演示)大堂(设有落地窗、接待处、探险预订和信息)、7 层甲板高的中庭(设有玻璃墙电梯)上网角(配有 4 台上网电脑的网吧,并设有图书馆)商店(出售手工纪念品、特殊场合的 GIF、Hurtigruten 标志商品);视频游戏厅。该船设有 2 层观景台(带大窗户的室内观景区),位于 6 号和 7 号甲板前部(船头)。探索者休息室(位于 10 号甲板/泳池甲板前部)是一个室内观景台休息室(位于船头)设有全方位服务酒吧、倾斜落地窗(270 度景观)、舒适的座椅、户外露台(名为乘客桥)。健身中心是一间大型健身房,配备跑步机、健身车、划船机、乒乓球桌、自由重量器械、瑜伽垫)。阳光甲板上设有两个室外健身区、步行/跑步跑道和船尾观景台(观看区)。日光浴平台也是海达路德举办“北极圈洗礼”特别仪式的地方,仪式上包括身穿海王星服装的船员、冰冷的海水和一杯伏特加热身。
船尾泳池甲板上设有室外无边际泳池(带热水的矩形泳池),两侧设有两个室外按摩浴缸(漩涡浴缸)、泳池淋浴和池畔酒吧。两间独立的桑拿房(男女皆宜)位于船中部右舷。

阿蒙森科学中心(六层甲板向前,见下图)是一个大型“科学休息室”(研究实验室),里面摆满了高科技小玩意(包括显微镜和触摸屏)和最新的数字技术设备。场馆由图书馆、报告厅、摄影中心(照片和视频处理工作室)、会议室、探险队室、主题教育活动专用区域(生物学、海洋生物、地理、摄影等研讨会)组成。海达路德探险队为这里的乘客提供科学信息和技术援助。

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